冷端补偿回路一般指的是当热电偶传感器接入温度控制器的输入端时，两种金属间的接点根据环境温度按比例产生电动势，导致误差。为了防止该误差，需要将接触部位保持0℃。那么，奥托尼克斯温控器设有冷端补偿回路吗？
一般情况下，是设置有的。为了防止由于电动势而产生的误差，需要保持0℃，但是保持0℃很困难，则另设置冷端补偿回路，消除由于环境温度产生电动势所造成的误差。通常的温度控制器都内置冷端补偿回路。
在温度控制器和热电偶传感器之间由于距离过远时会加入补偿导线来配合工作，补偿导线指温度控制器和热电偶传感器之间由于距离过远需要延长时所使用的导线。
热电偶的原理是利用两种不同的金属结合后，两者之间的接点由于周围温度的变化产生相应的电动势。当热电偶传感器和温度传感器之间的距离较远时，若采用普通的延长线，由于两种金属之间也产生电动势，导致最终有误差。为了避免以上原因所导致的误差，可采用同种材质的延长线，即补偿导线。
补偿导线的极性介绍，红色表示+极，蓝色（黑色或白色）表示-极。当使用时，若补偿导线的正负极接反时，将产生误差。例）使用K型热电偶传感器时，请采用K型热电偶专用补偿导线。具体如下图：
通过以上介绍，我们明白奥托尼克斯温控器有设置冷端补偿回路，并且在距离过远时也会加入补偿导线来完成。大家关于这个问题如果还有问题，欢迎拨打我们的咨询电话咨询或是给我们留言，我们会在第一时间为您处理相关问题！
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